BLOG: Como ser ferroviario CGT SFF-CGT WEB

Mostrando entradas con la etiqueta 2020. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta 2020. Mostrar todas las entradas

martes, 18 de febrero de 2020

OEP RENFE 2020 (Maquinistas. Convocatoria)

En relación con la convocatoria de la Oferta de Empleo Público de


    Inscripción:
    • Del 18 al 28 de febrero de 2020, ambos incluidos (mismo plazo para impugnar la convocatoria)
    • Sin coste!!! (anteriormente eran 10 euros. Posible motivo)👏👏
    Requisitos:
    • Título de Conducción de Vehículos Ferroviarios de categoría B válido o estar en posesión de la Licencia de Conducción y el Diploma que acredita los conocimientos generales mínimos necesarios para los Certificados de categoría B, en vigor. 
    • Tener el certificado de aptitud psicofísica en vigor según el art. 63 de la Orden FOM 2872/2010, de 5 noviembre
    • [TRANSFRONTERIZO] Acreditar mediante certificado el nivel B1 o superior del idioma francés según el Marco Común Europeo de Referencia para las lenguas (MCERL).
    • Cumplirlos a día de 28 de febrero de 2020
    • Estar inscrito como demandante de empleo con carácter PREVIO a la firma del contrato

    Incompatibilidad:
    • No puedes participar en ambas convocatorias, automáticamente se te eliminará de la Estatal si lo haces👀

    Residencias de trabajo
    • Especifica movilidad geográfica nacional, por lo que no tienen por ahora ubicación geográfica determinada. 
    • Irá en función a las necesidades de la empresa.
    • Una vez adjudicada la plaza, la asignación de residencia se hará por edad!!
    • La residencia asignada es PROVISIONAL (transitoria) y hay obligación de participar en el siguiente proceso de movilidad para tener la residencia DEFINITIVA. [TRANSFRONTERIZO y CATALUÑA] Permanencia 36 meses

    Proceso:
    1º Verificación y méritos
    • (40%) 40 puntos de méritos
      • Idioma (inglés, francés, catalán) [Máximo 4/4+3 puntos]
      • Trabajos en RENFE en puestos iguales por: [Máximo 40 puntos]
        • carácter temporal vigente
        • becas
    2º Oposición
    • (60%) 60 puntos de conocimientos [mínimo 50%, 30 puntos]
      • Materias contempladas en el título V de la Orden FOM 2520/2006 de 27 de julio vigente por la disposición transitoria octava de la Orden FOM 2872/2010 de 5 de noviembre
    • Prueba psicotécnica “APTO” o “NO APTO”. EXENTOS los que tengan relación con carácter temporal vigente
    • [TRANSFRONTERIZO] Prueba de nivel (¿Apto/no apto?)
    • Prueba simulador (Apto/no apto). EXENTOS los que tengan relación con carácter temporal vigente o acreditada la superación de la misma
    3º Entrevista final
      • Se valorará en una entrevista sobre 40 puntos. Siendo “APTO” o “NO APTO” [mínimo 50%, 20 puntos]. 
      • EXENTOS los que tengan relación con carácter temporal vigente o un apto en entrevista de Renfe en 12 meses 
      Adjudicación
      • Antes de adjudicar la plaza existe la obligación de realizar y superar la formación específica (mientras se cobrará ayuda económica de 850 euros mensuales durante máximo 6 meses)
      • Como decía anteriormente, una vez adjudicada la plaza, la asignación de residencia se hará por edad!!

      Bolsa de RESERVA: Sin especificar número
      Con los que hayan superado todas las pruebas, ordenados, se creará una bolsa y tendrá validez hasta el siguiente proceso selectivo. Si llaman podrás ser contratado pero NO EXIME de la posible participación y superación en la siguiente OEP para CONSOLIDAR (pero podrías tendrás méritos)

      Podéis ver el cronograma de la OEP RENFE 2019 Maquinistas en las siguientes entradas del blog:

      Para ver otros años cambia la etiqueta del año! 
      Mi valoración:
      - Rapidez habitual de RENFE
      - Proceso llevado por DOPP
      - Respecto a titulaciones recomendamos COMPULSA para evitar posibles problemas

    martes, 10 de diciembre de 2019

    DB (Nuevas OEPs. 50.000 plazas)

    DB Deutsche Bahn

    No es habitual que me salga de los temas sobre los que trato en el blog, que son las empresas públicas ADIF y RENFE, pero ayer saltó a la prensa una noticia interesante la cual he investigado un poco:
    "La empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn quiere contratar a 50.000 personas este año y el próximo, sobre todo maquinistas, personal de servicio de trenes, constructores de vías, pero también informáticos y personal especializado en electrónica."
    "El director de Personal de Deutsche Bahn, Martin Seiler, dijo hoy que van a contratar hasta finales de año a 24.000 personas, y una cantidad similar el próximo año."


    Artículo de prensa de la WEB de DB:
    "Deutsche Bahn ha alcanzado su objetivo de reclutamiento para 2019 en un tiempo récord y ya lo superó. Hasta la fecha, unos 23,000 nuevos empleados se han unido a DB este año, mil más de lo planeado originalmente. Entre los nuevos empleados de DB también hay muchos conductores de trenes, personal de servicio, especialistas de TI e ingenieros. Hay alrededor de 500 ocupaciones en el Grupo."
    "Martin Seiler, Director de Recursos Humanos de DB: "Cada vez más personas quieren trabajar en nuestra gran tarea de crear un servicio de movilidad bueno y sostenible para Alemania. Solo así el sistema ferroviario se volverá más robusto en general y la calidad será notablemente mejor para los clientes ". DB continuará su ofensiva de reclutamiento en 2020, a diferencia de otras compañías. "Esta es la contribución de los empleados a una trayectoria sólida", continúa Martin Seiler."




    Os dejo unos enlaces interesantes para el que le interese:


    Mi valoración:
    - Utilizando el traductor... entiendo que el titular tiene un poco de trampa, pues la mitad de las plazas parecen que ya se han cubierto este año, aún así son mejores cifras que las ofrecidas tanto en ADIF como en RENFE.
    - También a tener en cuenta esta noticia de Francia sobre las Huelgas:
    Vertiendo unos datos ferroviarios (Fuente 20mintutos)La Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) señaló que un 55,6 % de sus empleados secundaron el paro, un porcentaje aún más elevado en puestos clave para el funcionamiento de los trenes como los maquinistas (85,7 %) o los revisores (73,3 %).





    Entradas relacionadas:


    ¿¿¿Te apuntarías???


    martes, 1 de octubre de 2019

    ADIF (Nuevas OEPs futuras hasta 2023 y FUTURO)

    Adif, en el Plan Plurianual de Empleo 2019-2023 contempla unas futuras OEP´s con unos números amplios para paliar el gran problema generacional (media de edad 56 años en la actualidad)

    Vendrían a ofertarse (tasa de reposición+anticipo+recursos adicionales)
    • OEP 2020: 1.519 plazas ¿400-500? (ver anotación más abajo: 21/01/2020)
    • OEP 2021:    928 plazas ¿?
    • OEP 2022: 1.196 plazas
    • OEP 2023: 1.222 plazas
    Haciendo un TOTAL de 4.865 plazas
    • NÚMEROS CONDICIONADOS a los Gobiernos de turno y sus políticas 
    • SIN especificación de la distribución de las mismas

    Datos de edades. Fuente ADIF
    Datos de edades. Fuente ADIF
    Entradas relacionadas:


    Mi valoración:
    Desde la visión del candidat@:📚
    - Por fín!!! una gran noticia:👍👏💥🙌🎈🎉 Es una reivindicación que se lleva haciendo desde SFF-CGT hace 20 años para evitar las externalizaciones!!😡
    - A tener en cuenta las convocatorias posibles de Militares (ver entrada)
    - Espero que esto os haga hacer el examen ADIF OEP 2019 más tranquilos 😃

    Desde la visión del trabajad@r:👷
    - Respecto a desvinculaciones (prejubilaciones), que no son Jubilaciones Parciales... (ver este artículo de lainformacion.com Hacienda avisa a las empresas públicas: no habrá ni un euro para prejubilaciones)
    - ¿¿Nuevo modelo de Infraestructura externalizador??
    - ¿¿Nuevo modelo de Circulación?? Pretensión de cierres de estaciones?? Estas son las 585 estaciones de tren que Adif considera no estratégicas. El País
    - 📎Ver comunicado al respecto📎
    - Se ha solicitado hoy mismo una carta para convocar una reunión EXTRAORDINARIA al Comité General de Empresa (CGE)....... huele a MOVILIZACIONES y HUELGAS 💥💢💪

    • Primeras movilizaciones 3 de octubre en Miranda de Ebro, Valladolid y Zaragoza (ver enlace)
    • Seguido de:
    1º CONCENTRACIÓN 10 de OCTUBRE de 11 a 12h en Atocha. SFF-CGT
    CONCENTRACIÓN 10 de OCTUBRE de 11 a 12h en Atocha
    Por el futuro de los siguientes años!! Peleemos por ello!!

    [31/10/2019] Ver comunicado !No nos dejan otro camino!📎
    HUELGA 5 de diciembre💥💥
    Huelga 5 de diciembre 2019. SFF-CGT. ADIF-RENFE
    [25/11/2019]
    Noticia del elEconomista.es:
    [20/12/2019] 2º Día de huelga. Ver entrada
    HUELGA 20 de diciembre💥💥
    HUELGA 20 diciembre ADIF-RENFE
    [21/01/2020] Cambio de cifras en la OEP 2020 👿💥. Parece que se ceñirán a lo que se estipule en los Presupuestos Generales del Estado con respecto únicamente a la tasa de reposición

    [24/01/2020] Entrega de Carta 📧 (ver en Telegram) a la Presidenta y al Director General de Gestión de Personas de ADIF preguntando por el supuesto cambio del número de plazas


    para estar al tanto de cambios/novedades

    lunes, 30 de septiembre de 2019

    RENFE 2020 (Futura OEP 2020. Desvinculaciones y Jubilaciones parciales internas)

    En el Acta 10 de la Comisión de Seguimiento....
    Todavía no hay número concreto de las bajas y las cuentas se están haciendo con las jubilaciones parciales y desvinculaciones del 2019. La propuesta 1.032 salidas, se distribuirían de la siguiente forma:
    • 47 salidas del colectivo de Estructura de DIRECCIÓN💼 (28 desvinculaciones+19 Jubilaciones Parciales [10/12/2019] 30 desvinculaciones+17 Jubilaciones Parciales)
    • 38 salidas del colectivo de Estructura de APOYO📈 (17 desvinculaciones+21 Jubilaciones Parciales)
    • 73 salidas del colectivo de GESTIÓN 📎 (28 desvinculaciones+45 Jubilaciones Parciales)
    • 430 salidas del colectivo de CONDUCCIÓN🚂 (424 desvinculaciones+6 Jubilaciones Parciales)
    • 251 salidas del colectivo de COMERCIAL💳💸 (82 desvinculaciones+169 Jubilaciones Parciales)
    • 193 salidas del colectivo de TALLERES 👷(115 desvinculaciones+78 Jubilaciones Parciales)
    Aún NO se tiene autorización
    Aún NO se conoce la tasa de reposición


    Añado gráfica de distribución por edad y sexo:
    Datos Informe Anual 2017 de Renfe (31 diciembre 2017
    Datos Informe Anual 2017 de Renfe (31 diciembre 2017)

    Mi valoración:
    - ¿¿Esto abre camino a una nueva OEP?? Como indico es una propuesta y esta pendiente de la validación (por favor, preguntas del tipo ¿¿Cuándo será??? Te invito a leer la entrada📑)
    - En Junio de 2019 se amplió la tasa de reposición del 100% al 105% y se ampliaron las plazas para la OEP RENFE 2019 (20 comercial y 29 mantenimiento) al igual que también se prevé una convocatoria de militares (ver entrada Reapertura del blog!! Convocatoria MILITARES)


    Entradas relacionadas:
    [01/10/2019] huele a MOVILIZACIONES y HUELGAS 💥💢💪
    • Primeras movilizaciones 3 de octubre en Miranda de Ebro, Valladolid y Zaragoza (ver enlace)
    • Seguido de:
    1º CONCENTRACIÓN 10 de OCTUBRE de 11 a 12h en Atocha. SFF-CGT
    CONCENTRACIÓN 10 de OCTUBRE de 11 a 12h en Atocha
    Por el futuro de los siguientes años!! Peleemos por ello!!


    [31/10/2019] Ver comunicado !No nos dejan otro camino!📎
    HUELGA 5 de diciembre💥💥
    Huelga 5 de diciembre 2019. SFF-CGT. ADIF-RENFE


    [20/12/2019] 2º Día de huelga. Ver entrada
    HUELGA 20 de diciembre💥💥
    HUELGA 20 diciembre ADIF-RENFE



    jueves, 27 de junio de 2019

    OEP RENFE 2019/2020 (Futuras OEPs. Licitación para contrataciones de personal)

    Un colaborador del blog me ha pasado un enlace del BOE muy interesante...

    Al igual que publiqué la entrada sábado, 27 de mayo de 2017 OEP RENFE 2017 (Muy buenas noticias. Licitación para contrataciones de personal)

    Este mes se publicó en el BOE (pincha aquí para ver la publicación) un anuncio de comunicación de la licitación para la contratación de Servicios de Selección para la Cobertura de Puestos en el Grupo Renfe, con las siguientes características resumidas:
    • Se ha ofertado una licitación de un contrato por casi 6 millones de euros para la selección de personal.
    • Se buscará contratar un máximo anual durante 2 años prorrogable por 1 más de:
    200 puestos para Operador comercial de ingreso.
    200 puestos para Operador de fabricación y mantenimiento de ingreso.
    700 puestos para Conducción (maquinistas).
    125 puestos para Cuadro Técnico y Técnico de ingreso.
      25 puestos para Estructura de Dirección.

    Como fecha para presentar ofertas tienen hasta el 13 de Junio de 2019.


    Análisis:
    - Decir que esta licitación sale a concurso. Es decir, las empresas tienen que competir para quedarse con el contrato para esta selección de personal de Renfe.
    - Es una muy buena noticia en la que Renfe se compromete a actualizar la plantilla debido a la edad media de la misma.
    - La contratación habla de 2 años prorrogables a 1 más. Por lo que las contrataciones serán en principio de un máximo de 1.250 trabajadores al año.
    - Renfe se desvincula de nuevo totalmente de la selección pagando por ello. Actualmente los procesos ya los estaba llevando la empresa People Experts y Dopp(CT). El anterior anuncio del boe 2017, solamente incluía las categorías de Comercial, Mantenimiento y CT ampliándose ahora a Técnicos y Estructura de Dirección
    - A partir del 13 de Junio 2019 se evaluarán las solicitudes de las empresas y después se adjudicará a la que mejor cumpla con los requisitos.
    Nuevas convocatorias de OEP ¿cuándo? Ni idea, pero anotar que después del anuncio en mayo de 2017 posteriormente se publicó la OEP RENFE 2017 (605 plazas) en septiembre


    [09/01/2020] Artículo de prensa que lo recuerda


    Entradas relacionadas:

    Os recomiendo el uso de etiquetas para recabar info en el BLOG, por ejemplo:
     y sobre todo os recomiendo la