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jueves, 16 de julio de 2020

OEP RENFE 2020 (Mantenimiento. Listados provisionales y previsión examen)

En relación con la convocatoria de la Oferta de Empleo Público de

Se han publicado los listados provisionales:

OEP RENFE 2020
Plazas
ADMITIDOS
ADMITIDOS PROVISIONALES
EXCLUIDOS
Plazas restantes (plazas - candidatos con 40)
RATIOPROBABILIDAD %
Mantenimiento(admitidos+provisionales)/plazas restantesplazas restantes/(admitidos + provisionales)
Electricidad- Electrónica3899017418
16
62,9
1,59
Con 40 puntos22
Ajustador- Montador8678725342
64
12,7
7,88
Con 40 puntos22
Maquinas- Herramientas2636212160
25
15,0
6,68
Con 40 puntos1
Calderería/ Chapa/ Soldadura91553125
4
39,5
2,53
Con 40 puntos5
Suministros111005241
7
15,0
6,67
Con 40 puntos31
Material Rodante4010218132
40
3,0
33,33
Máximo 4 puntos de méritos1
TOTAL170 + 402496801418
(versión móvil: desliza la tabla con un dedo o pincha la tabla con 2 dedos y desliza hacia un lado u otro. O sino con 1 dedo la tabla y a la vez con otro dedo pincha en otra zona y MUEVE)
A tener en cuenta:
  • 56 candidat@s han optado a varios perfiles
  • Luego existe la posibilidad de la BOLSA
  • (*) Pendiente Material Rodante hasta que no se entreguen datos oficiales (ver estimación)

Reclamaciones: hasta el 23 de julio//6 agosto (material rodante)
Posteriormente se publicará el listado definitivo

Examen: Previsión a finales de septiembre, probablemente en dos sedes: Madrid y Barcelona.
👀 Recordamos que el examen coincidirá con la convocatoria de Material Rodante, por lo tanto solo es posible examinarse en una de las convocatorias (o la de 170 plazas o la de 40 plazas de Material Rodante).


Ya queda menos, a seguir estudiando chic@s!!📚 Ya sabéis que podéis poneros a prueba con los simuladores de:
mantenimiento2020.comoserferroviario.es

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113 comentarios:

(Si hay más de 200 comentarios pincha en "Cargar más...")
  1. Buenos días. Ahora que ya se mueve la OPE, se espera una convocatoria de movilidad geográfica para mantenimiento? Gracias de antemano

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    1. Yo tengo la misma pregunta, a ver si nos arrojan luz...

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    2. Acaba de decirme un compañero que ha oído de diferentes fuentes que saldrá en agosto...ojalá

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    3. Crisi a que taller perteneces? Si no es mucho preguntar

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  2. Buenas Tardes. Mandé la documentación para las oposiciones de Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Electricidad-Electrónica y me rechazan porque la titulación aportada no es la requerida. Yo estudié ingeniero técnico eléctrico. Es un error? o con mi titulación no puedo opositarlas

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    1. La titulación requerida es la de FORMACIÓN PROFESIONAL en todo caso, la cual no es asimilable por tener titulación universitaria

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    2. Piden Formación Profesional, Grado medio o Grado Superior, para Ingenierías suelen ser más idoneas las OEP's a cuadros técnicos, incluso quizás podrías optar a las de Comerciales. Las bases son explícitas en cuanto a la titulación o titulaciones equivalentes para poder inscribirse, si no son las que se contemplan en las bases, no hay más opciones.

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    3. Yo me encuentro exactamente en el mismo punto. Tengo el grado en Ingeniería eléctrica, y realmente estaba valorando entrar en las oposiciones para Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Electricidad-Electrónica. Sin embargo, el puesto que se ajusta más a mi formación es la de Técnico de ingreso debido a que no dispongo de la FP, pero piden años de experiencia en el sector (lo cual personalmente no tengo, porque acabo de salir de la carrera) sumado a que hay poquísimas vacantes. Es por ello por lo que veía mucho más viable la promoción interna una vez dentro de la empresa empezando desde Operador. ¿Me daríais algún consejo sobre qué puedo hacer?
      Gracias de antemano!, un saludo!

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    4. Quizás intentar entrar como técnico o intentar las ope de comercial y una vez dentro intentar optar a plazas de promoción internas de cuadros técnicos, no se es una opción.

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  3. Si las bases lo dicen hay que aceptarlo , pero no se entiende que teniendo una titulación superior a la exigida, en la que los conceptos están incluso por encima de los exigididos,no sea válida.

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    1. Conceptos si, pero manejo de herramientas...

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    2. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

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    3. Hombre, vas a optar en el caso de conseguir la plaza a un nivel de peón sin casi formación, cobrando lo mínimo, empezarías a progresar a partir del 4º o 5º con suerte, si es más interesante para alguien con estudios superiores estas plazas, que unas de Cuadros Técnicos más apropiadas a su formación, pues que quereís que os diga.

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    4. Y por unas practicas de 6 meses crees que alguien va estar más capacitado que otro para aprender..?

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    5. Y por unas practicas de 6 meses crees que alguien va estar más capacitado que otro para aprender..?

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    6. Son titulaciones diferentes. Las ingenierías no engloban todos los conceptos de la FP. No por ser ingeniero se es también técnico.

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    7. La base de cotización del personal operativo es el 8, el de oficiales de 2º y primera, los peones son grupo 10. A algunas plazas de Cuadro Técnico se puede optar con un Grado Superior, a las de Técnico sólo con titulación universitaria (generalmente).

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    8. En esto se podría abrir un largo debate, no es por desmerecer la titulación de ingeniero (para operador de mantenimiento) , pero como dicen, conocimientos técnicos muchos más, pero prácticos y habilidades muchas menos (los que te otorgan la formación) , en la FP no son solo 6 meses de prácticas, el ciclo en sí ya contiene prácticas de taller constantemente que hace desarrollar destrezas y habilidades para el propio trabajo en cuestion. En mi caso particular soy Técnico Superior de Mantenimiento industrial con 10 años de experiencia y he trabajado con muchos ingenieros recién salidos del horno a los que les he enseñado a trabajar, porque lo más parecido que habían visto a un variador, módulos de potencia y control o un motor, había sido una caja de zapatos (solo en planos) Además no es un hecho excepcional,mi pareja es Auxiliar de enfermería y las DUE, (Diplomadas universitarias en enfermería) tampoco se pueden presentar a las opos de TCAE (Técnicos en cuidados auxiliares de enfermería) cada cosa para su cosa. He dicho

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    9. Esto sucede también en otras oposiciones, algo totalmente injusto (bajo mi punto de vista)...pero "this is Spain"...y su titulitis...

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  4. Es una manera de hacer criba, yo entre con grado superior y también tengo ingeniería,la ingeniería sirve para optar a plazas internas cuando estas dentro.

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    1. Pero no es tan sencillo, después de 4 o 5 años trabajando, la titulación universitaria ni te garantiza ni te habilita para pasar de un nivel de operario de ingreso o de entrada, a un cuadro técnico, ese salto de categorías es casi imposible, pero hay de todo, y a lo mejor aprovechando algún resquicio se pueda, que lo dudo.

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    2. Si lo de saltar categorías no te permite ,lo único por si ofrecen alguna plaza donde sea requisito,ivi4nue,tu sabes si en renfe hay opcion de cambiar de especialidad?
      Gracias

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    3. Teniendo titulación universitaria, puedes optar a cuadro técnico o a técnico por promoción interna, conozco casos en los que los que se ejerce de técnico incluso antes de sacar la plaza

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    4. Mediante pruebas para obtener la plaza, eso si.

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    5. John tu sabes si en renfe hay posibilidad de cambiar de especialidad en el tema de fabricación y mantenimiento?

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    6. Dentro del personal operativo, siempre y cuando tengas la titulación adecuada, en las movilidades puedes pedir en función de la especialidad.

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    7. Osea si has entrado con una titulación pero tienes también otra titulación que vale para otra especialidad, en la movilidad m dejarían echar a las 2 especialidades?

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    8. Si. Como contrapartida perderias la antigüedad en el puesto (que no en la empresa).

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    9. Ok muchas gracias por toda la información,m habian dicho que en renfe a pesar de no tener la titulación hay alguna forma de pedir cambiar de especialidad pero he mirado en interesa desarrollo perdonal y no he encontrado nada , una última cosa john noticias de la movilidad geográfica no tendrás no?.muchas gracias por responder.

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    10. De la movilidad aun no se sabe nada, lo siento.

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    11. No digo que no se pueda, como poder claro que se puede, pero mas que a corto - medio plazo, de medio a largo, porque se requiere de cierta antigüedad en el puesto para poder subir al siguiente escalon mediante su respectiva movilidad funcional.

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    12. Claro esta me refiero a recien entrado en Renfe y con categoria de Ingreso, la más baja.

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    13. Gracias por contestar ivi4nue.

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  5. Muchas Gracias john.
    Ivi4nue yo decía que si por ejemplo entras de electricista y quieres cambiarte a ajustador por ejemplo ,me habían comentado que en renfe se podía pero nadie m sabe decir como ,pero se supone que puedes pedir el cambio de especialidad aunque no tengas titulación para esa nueva Especialidad, la cuestión es saber cómo se puede hacer.m habían dicho que en el interesa en el apartado desarrollo personal lo ponía pero por ahora no lo localizo,seguro que alguien de organización igual sabe como va el tema,digo yo.

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    1. Para cambiarte necesitas la titulación, a no ser que tengas una que sirva para dos (ajustador y electricista), como es material rodante ferroviario.

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    2. https://www.boe.es/boe/dias/2013/02/27/pdfs/BOE-A-2013-2198.pdf, esto creo que es lo más reciente que hay al respecto, supongo que sera de lo que te han comentado, en interesa también esta. Como decía John Smith, esta supeditado a la correspondiente movilidad.

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    3. Ok gracias a los dos por las molestias de contestar, cuando salga la movilidad a ver si m dejan. Un saludo y muchas gracias por todo.

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    4. John perdona ayer se m olvido preguntarte que conlleva la pérdida de antigüedad en el puesto, si llevas dos años en un puesto que supondría si cambias de especialidad que vuelves atener que estar 2 años como operador de ingreso?

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    5. No, es a efectos de concurso, en una movilidad por ejemplo tendrian preferencia los que mas antigüedad en la especialidad tengan. Tienes titulación para cambiar de especialidad?

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    6. Este año en la ope dejan ir como ajustador montador con un fp que tengo

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  6. Pero afectaría solo en una movilidad funcional verdad? , en la geográfica sería por antigüedad en la empresa.

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    1. A la geográfica también, si hay un puesto de eléctrico y hay dos personas para el puesto, va primero el que mayor entigüedad en el puesto tenga.

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    2. Osea que a igualdad de tiempo en la empresa sería también por tiempo en el puesto o especialidad solicitado.

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  7. Ahhh vale muchas gracias, de todas formas si m dejan, intentaré a ver que m dicen, gracias por todo John. :-)

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  8. hola buenas jesus una pregunta , para la subsanacion , no hay que especificar la especialidad? esque hay un numero de consultas pero pone que ese numero no exsiste . Gracias de antemano

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    1. No es necesario, ciñeté a lo indicado en la resolución provisional: correo y asunto que indica y recuerda que en un ÚNICO PDF

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  9. buenas, tengo una pregunta y no se muy bien en que entrada formularla, corrígeme si no es el sitio adecuado, dentro de cada categoría (operador de ingreso , operador de entrada..) según convenio hay varios niveles , es decir, C1,C,B1,B,A1,A , mi pregunta es: ¿Cómo se asciende de niveles dentro de la misma categoría?. Un saludo y gracias de antemano!

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    1. ¿En que parte viste esos niveles, en las tablas salariales?

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    2. En la parte del convenio, en las variables de máximos y mínimos de los pluses.

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    3. Esa parte se refiere al tipo de taller (A,A1...) en funcion de eso cada categoria cobra al año entre minimo y el máximo de lo que trae (la llamada prima) Las categorias de los trabajadores son ingreso, entrada, sin formación y con formación, que se asciende con el tiempo. A partir de ahi es mediante examen (operador especializafo, supervisor de seccion y supervisor de base).

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    4. Vale vale entiendo, y se puede ver en algún sitio el tipo de taller que hay en cada provincia así como los horarios que tienen , imagino que no pero bueno por si acaso, gracias!!

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    5. El tipo de taller no lo se, por lo general suelen ser B, menos las BMI (Bases de Mantenimiento Integral) que son A, y talleres mas pequeños que son C. Los horarios depende del taller y de los turnos de los que disponga (Mañana, tarde, jornada partida, noche...)

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    6. Hay una lista de Adif donde salen los talleres que hay en cada provincia, no se si Jesús tiene el documento en esta web, has de echar un ojo. Si no en google pones "lista talleres adif" y ya te sale, pero no tiene los horarios ni la categoría.

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  10. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

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  11. Buenas noche, he visto en otros foros que los dos primeros años de cobra una cantidad de salario y luego va aumentando. Alguien me podría explicar que cantidad se cobra al inicio y como se va aumentando dicho salario??

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    1. Del cuerpo suministros me refería, perdón.

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    2. Puedes calcularlo con las tablas. El sueldo bruto mas las pagas extras (2) y la variable correspondiente al taller. De ingreso 1 a ingreso dos son 2 años, de ingreso 2 a entrada son 6 meses, y a partir de ahi cada dos años.

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    3. A partir de los 2 años y 6 meses, cada 2 años nuevos vas pasando a operador de entrada, operador sin formación y operador con formación?

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    4. Me puede decir alguien como sería la evolución por favor y hasta que nivel?

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    5. A que te refieres? Lo máximo a lo que puedes ascender automáticamente es a operador con formación. De operador de ingreso a entrada son 2 años y medio (con una subida del 15% a los dos años y el otro 15% a los 6 meses), de entrada a sin formación dos años, y de sin formación a con formación dos años.A partir de ahi es por convocatoria interna y por examen (llevando 2 años como minimo de operador con formación) para operador especializado. Lo mismo para el siguiente escalón, que es supervisor de sección(dos años de operador especializado y examen), y despues supervisor de base (dos años de supervisor de sección y examen)

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  12. John Smith, dices que a partir de Los 2,5 años cada dos años?, quieres decir que cambia el sueldo a los 4,5 años?

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    1. https://comoserferroviario.blogspot.com.es/2016/12/adif-y-renfe-sueldos-y-titulaciones.html

      Ingreso:
      - 1º y 2º año 14k
      - 6 últimos meses de reducción 17k
      Entrada: 20k

      Tienes los ejemplos de nominas en la Plataforma

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    2. Jesús, esos sueldos es con los variables incluidos o hay que añadirlos, porque si hay que añadir variables puede ser unos 3k más al año ¿No?

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    3. Si no me equivoco, es el salario base, después habría que sumarle las dos pagas extra y el variable. Que nos lo confirme Jesús, pero yo viendo la tabla que hay en este blog, deduzco lo que he puesto.

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    4. Jesús la cantidad variable, sabe de qué qué dependería cobrar más o menos?

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    5. La variable depende de la disponibiilidad de trenes, fiablidad, absentismo y procesos productivos de cada taller. Se calcula usando los datos de 4 meses atrás (en julio se usan los de abril). Con esos 4 factores, sacan un porcentaje. Lo minimo que se cobra es el 70% del valor máximo, por lo que se podria decir que de la parte fija es un 70% y la variable es el 30% restante.

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    6. Entiendo que el salario fijo que pone en la tabla es si o si... No? Y en la variable influyen esos conceptos que has puesto John entre otros... Correcto?

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    7. Si, fijo al mes es la base mas la variable.

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  13. Buenas me gustaria saber que tipo de sicotecnico hay que estudiar para operador de mantenimiento, En mi caso es Soldadura y caldereria. gracias

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    1. Hola!!! El año pasado fue comprensión lectora y uno de interruptores...no te puedo asegurar que en las demás especialidades pudieran los mismos

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    2. vamos que hay que estudiarlos todos no?, y las preguntas de los test de examen de la web es fiable? es decir, suelen poner preguntas así de asequibles?

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    3. hay preguntas fáciles y preguntas difíciles, como cualquier otro examen. Tratamos de generar contenido similar (algunas preguntas son muy muy parecidas a otras convocatorias)

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  14. Donde puedo encontrar el temario que suministros?

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    1. Vale, ya me he inscrito al temario específico operador de mantenimiento. Me podríais orientar que pruebas hay que hacer para la especialidad de suministros? Soy nuevo en esto.. gracias por todo.

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    2. te recomiendo el curso de mantenimiento. hay más info y los simuladores

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    3. Gracias Jesús, te refieres al curso que tienes aquí en el blog verdad? Con ese curso y el temario específico sería todo el temario para dicho cuerpo?

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    4. si, pero de suministros al ser un libro no hay preparado nada al respecto pero para la parte común SI te sirve

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    5. Gracias Jesús, me apúntate al curso también entonces. El libro de suministros lo buscaré por fuera.

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  15. Jesús la variable se cobra mensualmente o en una paga única?

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  16. Buenas,qué clase de psicotécnicos suelen entrar en OEP comerciales de ingreso?¿Son muchas preguntas?Por llevar una idea a la hora de estudiar,graciass

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    1. esta entrada es de mantenimiento. te recomiendo que escribas en alguna de COMERCIALES

      https://comoserferroviario.blogspot.com/search/label/2020+oep+renfe+operadores%20comerciales

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    2. Ah perdón,no encuentro la entrada de comerciales

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    3. https://www.youtube.com/watch?v=l4lTLOh2SgA

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  17. buenas, que tipo de psicotectinos nos podrian poner en austador montador, por que en donde lo pone no deja claro si tendremos que hacer prueba psicotecnicas o no. un saludo y gracias de antemano

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    1. hay que hacer, SI. En el curso hay unas entradas donde se explica qué ha entrado y cómo se han distribuido los exámenes anteriores

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  18. Estoy mirando las tablas salariales pero me surgen algunas dudas. Alguien podría decirme, si se aprueba la plaza cuanto se cobra al mes?

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    1. Hay ejemplos de nóminas en la plataforma de estudio, yo estoy de temporal y me retienen un 2%, creo que para fijos es el primeraño igual, y como ya se ha comentado bastante en varios post, dependerá de la residencia que te toque, pues en cada una tienes diferentes turnos y la prima variable también esta condicionada al tipo de base.

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    2. Entorno a los 1100, depende de lo que te retengan. Tienes ejemplos de nóminas en el blog.

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    3. Gracias. He estado viendo las nóminas pero me surgían algunas dudas.
      Más o menos para llegar a los 1700€ cuantos años tienen que pasar?

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    4. Pues unos 6 años y medio desde que entras, que pasas a ser N1.

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    5. ¿
      serian entorno a los 1100 mas la prima verdad ....o esos 1100 ya seria con todo incluido ?

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    6. Entorno a los 1100, incluyendo la prima.

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  19. John Smith, me podrías explicar que es N1 y como se asciende?, gracias.

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  20. Gracias, otra pregunta para salir de dudas, se asciende de forma automática o hay que pasar algún examen?.

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    1. Los ascensos son automáticos hasta especialista. A partir de esta que es cuando, si quieres, participas en promoción a través de una convocatoria

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  21. Sabéis donde puedo conseguir el convenio por si saco plaza de ajustador-montador?

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    1. El último convenio está en los "archivos" del canal de Telegram

      Y el texto refundido (refrito de anteriores convenios) en la entrada sueldos
      https://comoserferroviario.blogspot.com.es/2016/12/adif-y-renfe-sueldos-y-titulaciones.html

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  22. Hola buenas se sabe fecha del examen y lugar gracias y un saludo

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  23. Para los test psicotecnicos y entrevista venden un libro de mantenimiento ese vale para la prueba

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  24. Buenas tardes, me surje una duda, los destinos de mantenimiento suelen ser talleres grandes o pueden salir tambien talleres como el de la fuente de san luis (valencia) que son tirando a pequeños, hay destinos con mas probabilidades? Muchas gracias de antemano.

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    1. Si, pueden ofertase, irá en función de la demanda de personal que cada tipo de taller necesite, y si Renfe lo permite.

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