BLOG: Como ser ferroviario SFF-CGT WEB

miércoles, 31 de mayo de 2017

RENFE (Publicación. 30 Becas operador mantenimiento)

Convocadas 30 becas de formación para operador de mantenimiento (pincha aquí para ver la publicación e inscribirte )

Requisitos:
Importante el haber obtenido la titulación como máximo en los últimos 7 años.
  • Electricidad-Electrónica: (9 becas)
Título de Formación Profesional de Grado Medio en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario.
Título de Formación Profesional de Grado Superior en Mecatrónica Industrial.
Título de Formación Profesional de Grado Superior en Mantenimiento Electrónico.
  • Máquinas-Herramientas: (8 becas)
Título de Formación Profesional de Grado Superior en Programación de la Producción en Fabricación Mecánica.
Título de Formación Profesional de Grado Medio en Mecanizado.
  • Ajustador-Montador: (11 becas)
Título de Formación Profesional de Grado Medio en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario.
Título de Formación Profesional de Grado Superior en Automoción.
Título de Formación Profesional de Grado Medio en Electromecánica de Vehículos Automóviles.
  • Calderería/Chapa/Soldadura: (2 becas)
Título de Formación Profesional de Grado Superior en Construcciones Metálicas.
Título de Formación Profesional de Grado Medio en Soldadura y Calderería.


  • Duración:
    - 1 mes, 8 horas/día a la semana con una dotación económica de 645 euros

    Formación:
    • Electricidad-Electrónica: Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco.
    • Máquinas-Herramientas: Cataluña, Cantabria, Andalucía, Madrid y Comunidad Valenciana.
    • Ajustador-Montador: Galicia, Asturias y Cantabria.
    • Calderería/Chapa/Soldadura: Andalucía y Castilla y León.

    Plazo de inscripción:

    El plazo de inscripción comenzará el 31/05/2017 y finalizará el 09/06/2017.

    Examen:
    Psicotécnico de razonamiento.



    Análisis:
    -Básicamente ésto servirá para puntuar a la hora de convocar una nueva OEP de RENFE (esta pendiente de licitar RENFE una nueva convocatoria, pincha aquí para ver la entrada)
    -Puedes optar a varias becas con la misma titulación (siendo aptas) pero serás adjudicatario en la que mayor posición obtengas.

    martes, 30 de mayo de 2017

    RENFE 2017 (curso maquinistas.inscritos)

    Al parecer se han inscrito poco más de 2.000 personas. Esperaremos al listado oficial que se publicará en breves.

    Posteriormente y como indicaba en las bases debido al exceso de candidatos, la primera quincena de junio será el examen del material indicado de bachillerato.

    sábado, 27 de mayo de 2017

    OEP RENFE 2017 (Muy buenas noticias. Licitación para contrataciones de personal)

    Un colaborador del blog me ha pasado un enlace del BOE muy interesante:


    Ayer se publicó en el BOE (pincha aquí para ver la publicación) con las siguientes características resumidas:
    • Se ha ofertado una licitación de un contrato por casi 1 millón de euros para la selección de personal.
    • Se buscará contratar un máximo de 475 personas por año durante 2 años prorrogables por 1 más:
    1. 200 puestos para operador comercial de ingreso.
    2. Otros 200 puestos para operador de fabricación y mantenimiento de ingreso.
    3. Y por último 75 puestos para cuadro técnico de ingreso.


    Como fecha para presentar ofertas tienen hasta el 21 de Junio de 2017.


    Análisis:
    - Decir que esta licitación sale a concurso. Es decir, las empresas tienen que competir para quedarse con el contrato para esta selección de personal de Renfe.
    - Es una muy buena noticia en la que Renfe se compromete a actualizar la plantilla debido a la edad media de la misma (esperemos que en ADIF siga los mismos pasos en la contratación).
    - La contratación habla de 2 años prorrogables a 1 más. Por lo que las contrataciones serán en principio de un máximo de 475+475= 900 trabajadores en los siguientes 2 años. Si necesitan de más gente ampliarán otros 475 dando un total de 1.375 trabajadores en 3 años. Ojo, hablamos en términos máximos (pudieran ser menos ya que especifica "máximos"). No especifica de maquinistas
    - Renfe se desvincula así totalmente de la selección pagando por ello. Actualmente los procesos ya los estaba llevando la empresa People Experts y Dopp(CT).
    - A partir del 21 de Junio 2017 se evaluarán las solicitudes de las empresas y después se adjudicará a la que mejor cumpla con los requisitos.
    - Nuevas convocatorias de OEP:  teniendo en cuenta la evaluación de la licitación, la posterior adjudicación y que está tan cerca la caducidad de las bolsas de reserva no me atrevo a estimar ninguna fecha.
    - ¿Qué pasará con las bolsas de reserva actuales?
    Si estas trabajando con contrato temporal:
    Bases de RENFE: "En el caso de que fuera necesario realizar incorporaciones de personal para mantener las actividades productivas del Grupo Renfe y se produjeran nuevas autorizaciones de contratación de personal por los organismos correspondientes estando vigentes las bolsas de reserva creadas al efecto (máximo hasta el 30 de junio de 2017), los aspirantes que conformen las citadas bolsas de reserva de empleo podrán ser contratados con carácter fijo o temporal sin necesidad de participar en nuevas convocatorias, con las mismas modalidades de incorporación indicadas con anterioridad."
    [En el caso de las OEP de ADIF, pone claramente que existiría esa posibilidad de adjudicar una nueva plaza a alguien de la bolsa en el caso de que un adjudicatario no pasara el periodo de prueba con el fin de cubrir todas las plazas pero es que en la convocatoria de RENFE yo leo que pudiera ser mientras esta vigente la bolsa]  
    De todas maneras me da que se va a caducar la bolsa............... así que matarían dos pájaros de un tiro (caducada la bolsa no existiría la posibilidad de hacer fijos)

     Me he comentado también a mi que al parecer los que estáis trabajando con contratos temporales os tenéis que volver a presentar a un nuevo examen ya que es un interino al uso. Eso sí, siguiendo la dinámica actual de las OEP de RENFE cuando convoquen nuevas plazas podréis consolidar con la ayuda extra de los méritos por tiempo trabajado como viene haciendo hasta ahora RENFE. 

    Y en por otra parte:
    Bases de RENFE: "Si el adjudicatario de plaza se encontrara trabajando en el Grupo Renfe mediante un contrato temporal, la adjudicación del contrato indefinido comportará asimismo la extinción de la relación laboral anterior y su eliminación del resto de convocatorias promovidas por Renfe, así como de sus respectivas bolsas de empleo."
    Es para los que consolidaron plaza


    Y los que no estáis trabajando y estáis esperando ya sabéis que caducarán el 30 de junio de 2017. Si caducan... y queréis trabajar en Renfe os tocará empezar el proceso desde 0. Pero también existe la posibilidad de que tiren de bolsa previamente y restar de las nuevas plazas anuales que se convocaran. Así que tocará esperar otro poco....


    miércoles, 24 de mayo de 2017

    OEP ADIF 2017 (Convocatoria Estructura de Dirección)

    En Abril se publicó una nueva oferta de empleo público de 1 plaza

    Perdonad por no haberla publicado pero decir que eran unos requisitos un tanto particulares.

    Leyendo las bases (pincha aquí para verlas)

    1 RESPONSABLE DE DIRECCIÓN DE ESTRATEGIA (en Madrid)
    Requisitos:
    Pertenecer a Cuerpo o Escala de personal funcionario adscrito al Subgrupo A1, con destino en el Ministerio de Fomento y ostentar la titulación oficial universitaria de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

    Perfil profesional del puesto: 
    • Experiencia en el ámbito de la planificación y la gestión de infraestructuras terrestres. 
    • Experiencia en el desarrollo de estudios, informes y análisis específicos en materia de infraestructuras terrestres.
    • Conocimiento de distintas áreas relacionadas con el sector ferroviario y experiencia en su coordinación con el Ministerio de Fomento y otras entidades dependientes del mismo.
    • Conocimiento sobre políticas de transporte de la Unión Europea. 
    • Conocimiento y experiencia en la aplicación de normativa ambiental en el ámbito de las infraestructuras terrestres. 
    • Nivel de idioma inglés mínimo B2. 

    Proceso selectivo:
    Sistema de concurso y posterior entrevista.

    Sueldo:
    58.000€ en concepto de salario base, con un complemento de puesto de trabajo de 16.000€.


    Resultado de la lista provisional del día 23 de Abril (pincha aquí para verlo)



    6 excluidos y 1 admitido




    Solo un sindicato mayoritario ha sido el que ha hecho un comunicado quejándose de la situación diciendo que:

       - No han contado con personal propio (han omitido una convocatoria interna) evitando así que compañeros de ADIF de dirección de Apoyo o Estructura (u otros) puedan acceder a la plaza, siendo al menos, iguales o mejores candidatos.
        -El sistema retributivo de Estructura de Dirección no es transparente. (Y así es, ya que no entran en convenio y no se puede consultar esos sueldos)
        -Y por último, no es objetivo el proceso regido por una entrevista ya que no cumple los principios de igualdad, mérito y capacidad.


    Puedes ver ejemplos de otras convocatorias usando las etiquetas de cuadro técnico/técnico o dirección. Una entrada interesante es: OEP ADIF 2016 (EJEMPLOS de plazas para cuadro técnico y técnico)

    martes, 23 de mayo de 2017

    INFRA "FIN" Recogida de firmas (Brigadas, conducciones y jubilaciones)

    Compañeros, decir que el sistema de recogidas ha cumplido su objetivo!!
    La entrada ha recibido unas 1.100 visitas y ha recogido un número interesante de firmas. Todavía no puedo desvelar cuantas pero junto con la recogida de firmas en papel ha sido un buen número.

    Muchas gracias por la colaboración individual de cada uno!!
    Si algún rezagado quiere firmar, todavía puede. Hasta mañana por la noche estará abierta la recogida (pincha aquí para ir a la entrada)


    El siguiente paso es redactar una carta de la que después se os enviará una copia a la dirección de correo electrónico que adjuntasteis.

    Se admiten propuestas!!


    Por último, se entregará a los sindicatos la carta junto con las firmas para que las presenten al Comité General de Empresa.


    HAZ QUE LAS COSAS CAMBIEN. COLABOREMOS y COMPARTE

    viernes, 19 de mayo de 2017

    OEP ADIF 2016 (Adjudicación INFRA)

    Enhorabuena a todos los que habéis firmado!!!Por fin!!

    Los que estáis en bolsa sed pacientes. Estamos a la espera de que salga el acuerdo para las prejubilaciones. Ya sabéis que están vinculadas.


    En breves se resolverá la OEP de factores de circulación.


    A disfrutar el finde y el lunes a Valencia

    sábado, 13 de mayo de 2017

    RENFE ¿Cómo ser maquinista?

    Un resumen de las características y contestando dudas es el siguiente:
    • Duración 1.150 horas más 250 horas de prácticas (unos 10 meses)
      • [En 2019] Se desarrollará entre el 6 de mayo de 2019 y el 13 de marzo de 2020, con una pausa en verano (del 29/07 al 01/09/2019 y otra en Navidad (del 23/12/2019 al 06/01/2020). El curso se divide en dos períodos diferenciados: 
        • Del 6 de mayo al 15 de noviembre de 2019. Formación teórica y otras prácticas, en grupo, que se realizarán, principalmente, en horario de mañana (de 8:00 a 15:00) y de lunes a viernes. Algunas prácticas podrán ser realizadas en horario de tarde (de 15:00 a 22:00)
        • Del 18 de noviembre de 2019 al 13 de marzo de 2020. Prácticas de conducción en simulador y trenes, sujetas a gráfico, y, por tanto, en horarios variables
    • Coste 21.100 euros (en otras convocatorias creo recordar que ha sido 3.000 euros más caro. 20.900 en la última)
    • Inscripción: 10 euros [A partir de la convocatoria de 2019 gratis]
    • Requisitos
    1. Bachillerato o Formación Profesional o equivalente laboral (ver enlace) o también equivalencias de títulos
    2. Mínimo 20 años. Sin máximo de edad (hay que pasar unos requisitos mínimos psicofísicos pincha aquí para verlos
    • Centros donde se recibe la formación de RENFE: Barcelona, Bilbao, León, Madrid, Santander, Santiago de Compostela, Sevilla y Valencia.
    Se realizará una prueba de acceso solo si los aspirantes son más que las matriculas (en la convocatoria anterior de cursos fueron unos 850 Julio 2016). La materia es de matemáticas/física/historia/lengua/literatura de bachillerato más una prueba psicotécnica.

    Puedes entrenar exámenes en la Plataforma de Estudio. Lo referente a maquinistas en la etiqueta "maquinistas". Y lo referente a curso de maquinistas en la etiqueta "curso maquinista"



    Hay centros privados donde se imparte formación para sacarse la misma titulación, rondan precios similares.

    La titulación obtenida hay que mantenerla en el tiempo con el correspondiente certificado de aptitud psicofísica (reconocimiento médico de unos 300e). Hay que renovarla, lo que implicará un coste si NO trabajas de ello ya que te tocará pagarlo de tu bolsillo:
    • cada 4 años
    • Si tienes más de 50 años se pasa cada 2 años.

    Como conseguir una plaza de maquinista con contrato fijo para RENFE:
    El curso es solo para la habilitación, posteriormente, si convocan becas RENFE, se podrá optar a ellas una vez que se haya obtenido la licencia y el diploma B de conducción. [9/3/2019 ¿¿Pudiera cambiar el mecanismo puesto que en la convocatoria OEP 2019 se crea una BOLSA de RESERVA??->Pero si o si hay que ser BECARIO 6 meses si no lo has sido]

    El acceso a la beca a día de hoy es una prueba psicotécnica. Ver entrada reclamación

    Suelen ser:
    • Retribución de unos 645e/mes  850e/mes (II convenio Colectivo RENFE)
    • Unos 6 meses como máximo
    • Puntuarían a razón de 40 puntos (que suele ser lo máximo de méritos).  Sobre 100 de la puntuación total (60 serían del examen) para luego participar en la OEP.
    OJO: se convocarán becas pero repito, hay que tener el curso terminado.

    E incluso se podría encadenar con otra nueva beca [Ver entrada 27/2/2018 RENFE 2018 (Desvinculaciones, becas y contratación)]

    [27/11/2018] No computarán a efectos de antigüedad [Ver entrada BECAS RENFE (Antigüedad)]



    El siguiente paso optar a las plazas de Oferta de Empleo Público (OEP) como empleados de RENFE (empleados públicos, NO son funcionarios) cuando se convoquen.

    Puedes tener méritos con:
    • Si has puntuado como becario RENFE de conducción
    • Con contratos temporales vigentes en RENFE en puestos iguales al ofertado. Actualmente están haciendo contratos de obra y servicio con sueldos de maquinista de entrada después de realizar la BECA pero para consolidar hay que participar en una nueva OEP (en la penúltima dieron 40 puntos de méritos y realizar el examen teórico sobre los conocimientos adquiridos con la habilitación, el resto de partes se convalidaban y en la última OEP convalidaron todo, incluso el examen
    • O también en otras empresas de transporte ferroviario (por ejemplo en transporte de mercancías con empresas privadas) [ya no]
    Composición de la prueba de la OEP:
    • Prueba Teórico-Profesional (60 puntos) (los otros 40 puntos son méritos)
      • Título V de la Orden FOM 2520/2006 de 27 de julio vigente por la disposición transitoria octava de la Orden FOM 2872/2010 de 5 de noviembre. En el ANEXO I especifica la materia de formación técnica:
        • Introducción al sistema ferroviario
        • Conocimientos sobre infraestructura ferroviaria: la Red Ferroviaria de Interés General, Características físicas y técnicas
        • Normativa de seguridad en la circulación: Reglamento General de Circulación
        • Prevención de riesgos laborales
        • Conocimientos generales sobre el material rodante ferroviario (motor y remolcado)
        • Adaptación a vehículos de tracción
        • Conocimiento de los distintos ámbitos operativos y consignas de trabajo

    • Prueba Psicotécnica (Apto o no apto)
    • Simulador (Apto o no apto)
    • Entrevista (Apto o no apto)


    De ésta manera lo tendrás más fácil para poder optar a alguna de las plazas distribuidas por todo el territorio nacional cuando convoquen...
    Además si no accedes a la OEP a través de la beca toca volver a examinarse de psicotécnicos....

    Sueldos/Nóminas: ver esta entrada

    Espero que te sirva este esquema para hacerte una idea.

    En la entrada anterior puedes ver la convocatoria de 250 plazas para el curso 2017


    [31/1/2019] Oferta de habilitación gratuita con contrato indefinido en TRANSFESA con DB Cargo

    [2/3/2020] lunes, 2 de marzo de 2020 AESF (Dificultad. Título Maquinista)



    Entradas relacionadas:

    lunes, 8 de mayo de 2017

    RENFE 2017 (Publicación Curso maquinistas)

    Convocado el curso de 250 matrículas para la obtención de la licencia y el diploma de categoría B

    Preinscripción: del 8 al 22 de mayo de 2017


    Puedes hacerte una idea del itinerario a seguir para obtener plaza:  RENFE ¿Cómo ser maquinista?



    OJO: Previsiblemente en diciembre se convocarán becas (pero no dará tiempo a los que os forméis en este curso, sino que habrá que esperar a la siguiente convocatoria de becas).