OEP ADIF 2018 (Notas primera fase revisadas. Listados provisional)

Referente a la OEP 2018

• Nota Informativa (21 de enero de 2019): Revisión de los resultados provisionales de las pruebas selectivas

Afectación:

• Factor de Entrada (OFR1701)
• Factor de Circulación de Entrada (OFC1702)
• Cuadro Técnico - Área Jurídica (CTJ1706)
• Cuadro Técnico - Área de Gestión (CTG1707)

Para dichos perfiles:

Alegaciones:  si tu nota esta mal, no apareces o similar desde el martes 22 hasta el 28 de enero mediante correo electrónico, con acuse de recibo, a la dirección oep@adif.es figurando en el asunto “OEP2017-PNI0117-Nº de Perfil-Nº de Candidato-ALEGACION A LA CORRECCION"

Méritos y otros: (para los que han superado y todavía no lo han realizado) aportar escaneo/foto de los documentos acreditativos a consulta del estado individual en un único archivo pdf

He detectado correcciones en los siguientes perfiles:

	OEP ADIF 2018 (listado corregido)	Plazas	Presentados		Listado ANTERIOR	Superan			Listado ANTERIOR	No superan
						4º Turno	1º Turno (sin examen)	%			%
1702	Factor de Circulación	176	1.703 1.702	47,7%	542	556	0	32,4%	1.146	1.161	67,3%
1706	C.T. JURÍDICO	8	202	46,5%	26	25	0	12,4%	178	177	87,7%
1707	C.T. GESTIÓN	13	276	45,7%	32	31	0	11,2%	246	245	88,8%

(versión móvil: desliza la tabla con un dedo o pincha la tabla con 2 dedos y desliza hacia un lado u otro. O sino con 1 dedo la tabla y a la vez con otro dedo pincha en otra zona y MUEVE)

Mi valoración:
- Al parecer hoy se ha reunido el Tribunal pero no nos han informado de nada 👎. Por lo visto:

• para l@s que tuvieron problemas al subir documentos a la hora de justificar los requisitos, se han tenido en cuenta sus reclamaciones individuales y modificadas aquellas que fueron enviadas al correo de la OEP. 
• Además, en base a las reclamaciones/alegaciones recibidas, se ha tomado en consideración algunos ejercicios que no habían sido bien puntuados.

ADIF y RENFE (Vía Muerta)

(*)

El tren de Extremadura 🚜🚂 (deja tirados a más de 150 pasajeros en plena noche y en mitad del campo, El Economista) está siendo un acicate de reivindicación para dar a conocer los problemas en este sector (La fiebre por el AVE deja en el olvido el resto de la red de ferrocarril, El País), pero no es algo nuevo, desde un sindicato minoritario, con una trayectoria de defensa del ferrocarril, de las condiciones laborales de l@s trabajador@s, de más de 30 años y con amplia implantación en el sector, siempre ha mantenido una lucha sindical y social contra lo que empezaban a ser los primeros indicios de gestión del ferrocarril público como negocio por encima de una gestión como servicio público y estratégico. Esta lucha se ha mantenido y se ha ido modificando a medida que aparecían nuevos planes de abandono de servicios y venta de patrimonio público a intereses privados. Os dejo el proyecto de ALTERNATIVA de un Ferrocarril Público y Social planteada

(*)Con sorna, una imagen difundida por las Redes Sociales: "Tras los últimos acontecimientos con los trenes en Extremadura, la empresa que los gestiona ha cambiado el logo de la empresa"

Os dejo el enlace del programa de ayer en :

• 'TRENES: RUTA POR LA ESPAÑA EN VÍA MUERTA'  8 vídeos que ponen de manifiesto la triste actualidad ferroviaria😢😡

Otros vídeos:

Videoclip💃🎶: Blanca Y Negra-Calentón (con Vito y Maikkel de SÍNKOPE) reivindicación para con el Tren de Extremadura

Vídeo de Plataformas Coordinadas por la Defensa del Ferrocarril donde se pone de manifiesto el expolio de recursos y el impacto ambiental y social que implica el desarrollo del AVE 🚄 o el transporte por carretera 🚚

OEP ADIF 2018 (Documentación, alegación y/o reclamación al Tribunal e info)

Visto que seguís preguntando ¿qué hay que entregar?

Lo primero, solo entregarán los que pasan a la siguiente fase, es decir los aprobad@s de la 1º fase-> Superan

Y respecto a que entregar o como reclamar o alegar y estáis todavía preguntado he dejado preparado unos documentos en la Plataforma de Estudio
Añado que se que solicitar Certificados en la empresa que estas actualmente no es de agrado porque "levantas la liebre" y mejor entregarlos, si, pero en la convocatoria dice "pueden complementarse". Si de alguna manera se puede justificar con el contrato de trabajo o la vida laboral lo tienes fácil.

Quiero insistir en que por favor, LEED ANTES DE PREGUNTAR,

1. En las bases y en las notas informativas esta documentado todo! 
2. En la entrada del blog también podéis buscar en los comentarios dando en Buscar en la página de vuestro explorador, lo digo porque muchas dudas se repiten en la misma entrada.

Por otra parte, para darle transparencia al proceso, un resumen de la info a la que hemos podido acceder POR FIN como sindicato minoritario 👏👏 facilitada por parte del Tribunal es la siguiente:

• Corregidos los exámenes y con las identidades todavía anónimas se procede a requerir un nivel inferior al establecido en los perfiles afectados.
• De las reclamaciones que se presentaron INMEDIATAMENTE después de realizar el examen (las de ANULAR) se identifican y se corrigen posteriormente de manera individual considerando la reclamación que presentaron (válida en tiempo y forma).

🔊AUDIO miembro del Tribunal🔊: 40 y poc@s que reclamaron que pidieron una hoja nueva y los de EULEN dijeron: "No se te puede dar otra hoja, haz referencia del hecho en la propia hoja o al salir del examen como reclamación"

Respecto a los errores de corrección, se va a realizar:

• nueva corrección por parte de la empresa que gestiona el proceso (esta contratado a EULEN)
• paralelamente ADIF corregirá también

🔊AUDIO miembro del Tribunal🔊:

• Las plantillas están bien corregidas.
• La puntuación si que ha tenido errores:
• por las anulaciones de preguntas que no se han contemplado
• y errores en unos 200 exámenes en un bloque para una de las cuatro plantillas de Factor de Circulación y para CT de Gestión y Jurídico

RENFE Estructura de Apoyo (Exclusivo trabajadores. Convocatoria)

4 puestos de Estructura de Apoyo en movilidad interna

TÉCNICO DE CAMPAÑAS DE MARKETING  Madrid (1 plazas)

• Sujeto: 
• a trabajadores con la categoría de Estructura de Apoyo, CT o Mando Intermedio
• Requisitos:
• Al menos 3 años de experiencia en departamentos comerciales relacionados con el marketing.
• Experiencia en manejo de: Módulos financieros y de compras de SAP, Business Objects Universe Designer, CRM Oracle,...
• Valorables:
• Titulación universitaria
• B1 inglés y/o francés

TÉCNICO DE CONTACT CENTER  Madrid (1 plazas)

• Sujeto: 
• a trabajadores con la categoría de Estructura de Apoyo, CT o Mando Intermedio
• Requisitos:
• Al menos 3 años de experiencia en departamentos postventa (gestión y coordinación de incidencias)
• Conocimientos de las Condiciones Generales de Contrato de Transporte de Viajeros, Ley del Sector ferroviario 38/2015, RD 2387/2004, Ley 4/2006 del Sistema ferroviario de Cataluña y Reglamento (CE) 1371/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de Octubre de 2007.
• Experiencia de al menos 2 años como usuario de Siebel CRM
• Experiencia en manejo de: Copérnicom ASISTA, BIC DatawareHouse, gestión de medios de pados (GMP), IRA, Mantenimiento de trenes Producción (TMV), MOL y SebWeb
• Valorables:
• Titulación universitaria
• B1 inglés o francés

TÉCNICO DE AUTOMATIZACIÓN DE MARKETING  Madrid (1 plazas)

• Sujeto: 
• a cualquier trabajador del Grupo RENFE
• Requisitos:
• Titulación universitaria, preferentemente ADE o económicas
• Al menos 3 años de experiencia en departamentos comerciales relacionados con el marketing.
• Conocimientos de RGPD, herramientas ERP (SAP),...
• Experiencia en manejo de: Oracle Business Intelligence, , Sieble CRM, gestión y coordinación de equipos de trabajo
• Valorables:
• B1 inglés

TÉCNICO DE ESTRATEGIA DE CLIENTES  Madrid (1 plazas)

• Sujeto: 
• a cualquier trabajador del Grupo RENFE
• Requisitos:
• Titulación universitaria, preferentemente ADE o económicas
• Al menos 3 años de experiencia en departamentos comerciales relacionados con el marketing.
• Conocimientos de RGPD
• Experiencia al menos 2 años en manejo de: Oracle Business Intelligence, , Sieble CRM, gestión y coordinación de equipos de trabajo multidisciplinares
• Valorables:
• Conocimientos de Gestión de Proyectos con metodología PMI
• B1 inglés

Plazo inscripción: 14 de enero al 24 de enero de 2019



Mi valoración:
- De alguna manera espero que esta convocatoria sea fruto de la presión ejercida respecto a la convocatoria OEP RENFE 2018 (Cuadros Técnicos y Estructura de Apoyo. Convocatoria) por parte de un sindicato minoritario. Es algo que esta reflejado en la Normativa Laboral Vigente:

 "primero se ha de ofertar a l@s trabajador@s y después si quedan vacantes a la calle"

- Puesto que la titulación figura como requisito en los 2 últimos perfiles esta abierta a cualquier trabajador. El resto de perfiles la titulación la tiene como valorable por lo que tienes que tener previamente la categoría de Estructura de Apoyo, CT o Mando Intermedio para poder participar. Abogamos porque estén siempre abiertas a cualquier trabajad@r!!

BECAS RENFE 2018 (Maquinistas. Adjudicación)

Publicados los resultados de las becas:

• Relación alfabética con los resultados obtenidos en las pruebas psicotécnicas
• Relación ordenada por puntuación total de los adjudicatarios de beca de formación especializada en infraestructura y vehículos ferroviarios.

Datos:

• 3 adjudicaciones en transfronterizos (de 10 posibles).
• El resto de adjudicaciones, hasta completar las 90 becas, para nacional.
• De 217 presentad@s solo 4 no apt@s.

Enhorabuena a los adjudicatari@s!!