jueves, 20 de septiembre de 2018

RENFE movilidad 2018 (Exclusivo trabajadores)

Para las plazas de movilidad interna funcional de:

Cuadro Técnico:

  • Gestión del Circulante
  • Informática
  • Medios de Comunicación
  • Organización y Compensación
  • Revenue Management
  • Sistemas e Instalaciones
  • Gestión y Contratación
  • Promoción y Selección
  • Recursos Humanos/Relaciones laborales

Mando Intermedio:

  • Gestión de Asuntos Jurídicos
  • Gestión de Relaciones Laborales
  • Gestión de Liquidaciones
  • Seguimiento de Inversiones

Fecha de Examen: 10 de Octubre de 2018

Compuesto por:
Prueba teórico profesional: (35 puntos)

Al menos aprobar las 2 partes, mínimo 17,5 puntos en cada una



He dejado un curso para que te puedas poner a prueba de las 3 partes en conjunto


martes, 18 de septiembre de 2018

ADIF Movilidad y OEP 2018 (reunión 18-9-2018)

Actualizada versión de listados ordenados. Contenían errores en: 1562 ,1566, 2606, 2946, 3716 y 3778. Esta pasada a mano✍
    • 2 días después listado DEFINITIVO de plazas junto con la resolución PROVISIONAL de adjudicados.
    • Y posteriormente la adjudicación definitiva. (Probablemente más de una semana)
    • La puntuación por antigüedad se ha fijado en un 10% de la puntuación teórica máxima. A efectos de concurso, respecto de cada tipo de vacante y turno:
      • La de CATEGORÍA si los trabajadores son de la misma
      • La de EMPRESA si son de distinta categoría
  • OEP:

Algún sindicato sin haber firmado ha pedido la anulación total del proceso

viernes, 14 de septiembre de 2018

ADIF Movilidad y OEP 2018 (esperemos que así sea)

Ayer, después de comer, anduvo rondando un mensaje de whatsapp📱 al parecer por un sindicato mayoritario, dice lo siguiente (lo he editado por bloques) y he añadido otra que también me ha llegado:

NOTA INFORMATIVA

Según fuentes de la empresa:
  • Movilidad:
    • Este lunes (17 de septiembre) facilitarán el listado de vacantes. La reunión es el 18 de septiembre
    • Tienen previsto citar al CGE para la próxima semana.
    • Prevén finalizar el concurso de movilidad a finales de octubre.
  • OEP:
    • El examen de la OEP sigue sin fecha concreta pero podría ser el 20 o el 27 de octubre.
    • A finales de mes se publicará el listado definitivo de admitidos y previsiblemente se concretará la fecha del examen.
  • Jubilaciones:
    • Aún no se conoce el listado de trabajadores adscritos al 75% jubilación parcial.

No puedo confirmar que sea cierto pero tampoco puedo decir lo contrario.

jueves, 13 de septiembre de 2018

OEP RENFE 2018 (Maquinistas. Listados provisionales y previsión examen)

Convocatoria de Consolidación de Empleo Laboral Fijo en el Grupo Renfe para trabajadores con relación laboral temporal derivada de la constitución de las Bolsas de Reserva de la Oferta Pública de Empleo 2017.


Reclamaciones: Se abre un plazo de subsanación hasta el 20 de septiembre de 2018 para enviar la documentación correspondiente a la dirección de correo electrónico convocatoriamaquinistanacional2018@renfe.es

Fecha de Examen: Esta previsto que sea el sábado 6 de Octubre en 7 provincias:
  • Bilbao
  • Barcelona
  • León
  • Madrid
  • Mérida
  • Santiago
  • Sevilla
Datos:

OEP RENFE 2018PlazasCandidatosAdmitidosAdmitidos provisionalesExcluidosProbabilidad %Ratio (personas por plaza)
509Maquinistas Nacional3959356242803143,692,29
510Maquinistas Transfronterizo (Francés B1)15113171000,27
Bolsa conjunta40
(versión móvil: desliza la tabla con un dedo o pincha la tabla con 2 dedos y desliza hacia un lado u otro. O sino con 1 dedo la tabla y a la vez con otro dedo pincha en otra zona y MUEVE)

ADIF Movilidad 2018 (Exclusivo trabajadores. Menuda historia)

En relación con el proceso de movilidad y la última fecha acordada para la reunión de la misma me ha llegado esta historia al correo📌

Cito:
"Había una vez una empresa con una larga Norma Marco de Movilidad en su Normativa Laboral acordada con los sindicatos "amigos", a saber :
  1. movilidad voluntaria por concurso 
  2. movilidad forzosa (temporal o definitiva) 
  3. movilidad geográfica (cedidos temporales) 
  4. movilidad funcional (reemplazos)
Según el acuerdo firmado en su día, la primera (movilidad voluntaria por concurso) no tiene acordado ninguna obligación de aplicar aunque haya vacantes, pues a los sindicatos amigos y a la empresa les interesa más las dos últimas para crear un sistema de clientelismo y favoritismo donde los trabajadores que aspiran a promocionar o cambiar de residencias por motivos Sociofamiliares, se vean obligados a pasar por sus locales u oficinas de colocación, a la vez que, con estas prácticas, desactivan cualquier intento de reivindicación conjunta en los centros de trabajo al actuar, bajo amenazas de volver a la situación anterior, de verdaderos esquiroles, y como premio, consolidan categorías o residencias mediante actuaciones judiciales pactadas

Un día, cierto sindicato minoritario harto de barrabasadas, promulga un cambio en la norma marco de movilidad voluntaria, y se llega a un acuerdo donde se obliga a ofertar movilidades anuales y a la vez, propone acabar con las funcionales y geográficas temporales de larga duración

La empresa se compromete a realizar dos al año y en el periodo de los dos primeros años terminar con todas estas movilidades temporales de larga duración.
Se le ocurre ofertar la primer movilidad del año (tras anular y refundir en esta otra anterior) con Niveles de Prioridades:
  • 1(oferta de plaza/s en este primer concurso) 
  • 2 (para este o siguientes concursos)
  • y 0 (sin idea de ofertar de momento)
¿Que ocurre?
Que tanto la empresa como los sindicatos "amigos", se dan cuenta que la han cagado y se les puede acabar el chollo del clientelismo por movilidades, ya que está obligada a ofertar todas las plazas en un periodo de, como máximo, dos años, y que hay compañeros y compañeras con más derecho a ocupar esas plazas que aquellos y aquellas que tienen favorecidos, a la vez que en las mayorías de pruebas de conocimiento, hay compañeros y compañeras con mejor nota que sus clientes y lógicamente deberían ocupar las plazas en reemplazo, por lo que comienzan la tarea de acoso y derribo a esta nueva norma marco de movilidad que está en periodo de prueba
Al Sindicato minoritario comienza a hinchársele las narices🔥, a partir de ahí tiene varios caminos:
  1. Exigir que se cumpla lo pactado e intentar mejorar lo acordado.
  2. En caso de continuar con la paralización, judicializar individualmente aquellos casos que se crea con más derecho de ejercer funciones a cargo superior de acuerdo con las pruebas de conocimiento y antigüedades
  3. Retirarse se este nuevo modelo de movilidad y no firmar o no validar el nuevo modelo, volviendo a lo que teníamos anteriormente
Moraleja:
Tú decides